L’industrie des croisières gagne vingt-cinq nouveaux navires conçus pour l’océan cette année, totalisant 42,334 couchettes, évaluées à 9,9 milliards de dollars US, selon Seatrade.
Une douzaine de ces nouvelles constructions sont des navires de croisière d’expédition, soulignant une croissance dans ce secteur.
Le Roald Amundsen de Hurtigruten sera le premier navire à batteries capable de parcourir des distances courtes sans émissions, puis le moteur du Costa Smeralda carbure au gaz naturel liquide.
En matière de taille, le plus grand navire en 2019 sera ledit Costa Smeralda (180,000 Gt/5,200 couchettes), suivi du MSC Grandiosa (177,000 Gt/4,900 couchettes), du Spectrum of the Seas (168,600 Gt/4,180 couchettes), et du Norwegian Encore (167,800 Gt/4,200 couchettes).
Parmi les autres lancements importants: le Celebrity Flora est le premier navire conçu pour l’exploration des Galápagos, le Carnival Panorama introduit le Sky Zone, qui est le premier parc de trampolines en mer, puis le MSC Grandiosa possède la plus grande promenade de style méditerranéenne en mer, surmonté d’un écran LED.
