Les pertes liées au 737 MAX de plus en plus lourdes

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(Le Devoir) La facture des Boeing 737 MAX cloués au sol s’alourdit pour les transporteurs clients. Ils doivent se résigner à les exclure de leur flotte pour la prochaine haute saison estivale.

American Airlines a indiqué jeudi que ses 24 Boeing 737 MAX toujours cloués au sol depuis mars, après l’écrasement de deux appareils ayant fait 346 morts, a forcé l’annulation de 10 000 vols au quatrième trimestre de 2019. Southwest Airlines a évalué, pour sa part, que l’immobilisation avait amputé son bénéfice d’exploitation de 828 millions $US l’an dernier et qu’elle pourrait entraîner une réduction de son offre de 2,5 % au premier trimestre de 2020.

Southwest, plus gros client du 737 MAX avec 34 exemplaires, a précisé en début d’année que ce report touche environ 330 vols par jour, soit 8 % de son programme de vols journaliers. Jeudi, le transporteur a souligné avoir enregistré une baisse de 21 % de son bénéfice trimestriel, à 514 millions $US, en raison des coûts et de la perte de revenu liés à l’immobilisation du Boeing 737 MAX. (Lire l’article)