Transport Canada teste le 737 MAX

(Air Journal) Le régulateur canadien a débuté mercredi ses propres vols de certification du Boeing 737 MAX, afin de tester les mises à jour du monocouloir remotorisé cloué au sol depuis mars 2019.

Comme annoncé la semaine dernière, Transport Canada a débuté le 26 aout 2020 son « examen indépendant » du 737 MAX, après avoir épluché les donnés transmises par la FAA. A l’instar de cette dernière début juillet, les vols de recertification sont menés à bord d’un 737 MAX 7 (celui immatriculé N7201S) ; ce modèle n’était pas entré en service commercial avant l’interdiction de vol des trois types alors certifiés (avec les MAX 8 et MAX 9 ; le MAX 10 n’est pas encore certifié).

Les Boeing 737 MAX, cloués au sol après avoir été impliqués dans deux accidents ayant fait 346 victimes chez les compagnies aériennes Lion Air puis Ethiopian Airlines, étaient en service chez les compagnies aériennes Air Canada (24 des 50 MAX 8 attendus ont été livrés depuis décembre 2017, mais onze MAX 9 ont été annulés) et WestJet (13 MAX 8 livrés depuis octobre 2017 sur 21 attendus, 22 MAX 7 et douze MAX 10 commandés). La certification du monocouloir remotorisé par Transport Canada permettra aussi à des opérateurs tels qu’Icelandair, United Airlines ou Aeromexico d’utiliser les leurs pour desservir les aéroports du pays. (Lire l’article)

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