Air Canada vient de dévoiler ses résultats financiers pour le premier trimestre de 2022. Et c’est sur ces premiers mots que Michael Rousseau, président et chef de la direction d’Air Canada, a présenté l’exercice.
« L’année s’est amorcée faiblement en raison du variant Omicron et des restrictions de déplacements. Toutefois, nos résultats ont rapidement rebondi en mars, les volumes de passagers ayant dépassé les niveaux élevés de décembre, a poursuivi M. Rousseau.
« Et les ventes de mars 2022 ont atteint plus de 90 % de leur niveau de mars 2019, ce qui est un indicateur avancé d’une nette amélioration des résultats du deuxième et du troisième trimestres. »
Quelques résultats :
- Au premier trimestre de 2022, la capacité opérationnelle d’Air Canada, exprimée en sièges‑milles offerts (« SMO ») a augmenté d’environ 3,4 fois par rapport à celle du premier trimestre de 2021. Ce résultat, de 45 % inférieur à celui du premier trimestre de 2019, est généralement conforme aux prévisions relatives à la capacité indiquées dans le communiqué d’Air Canada portant sur le quatrième trimestre de 2021 daté du 18 février 2022.
- Les produits passages se sont élevés à 1,917 G$ au premier trimestre de 2022, soit près de cinq fois plus qu’au premier trimestre de 2021.
- Les produits d’exploitation ont atteint 2,573 G$ au premier trimestre de 2022, soit environ trois fois et demie le résultat du premier trimestre de 2021.
- Le total des charges d’exploitation s’est établi à 3,123 G$ au premier trimestre de 2022, soit une augmentation de 1,345 G$ ou de 76 % par rapport au premier trimestre de 2021.
- Les charges d’exploitation par siège-mille offert (« CESMO ») au premier trimestre de 2022 se sont chiffrées à 21,8 cents, contre 42,2 cents au premier trimestre de 2021.
Ce qui avait été prévu pour la reprise
« En prévision de notre reprise, poursuit M. Rousseau, Air Canada a maintenu le cap sur des projets clés à long terme visant à accroître et à diversifier ses produits d’exploitation et à réduire ses coûts. L’expansion d’Air Canada Cargo en est un, la division voyant ses produits trimestriels augmenter de 42 % par rapport au premier trimestre de 2021 pour s’établir à 398 M$, et son parc s’agrandissant avec l’ajout de deux nouveaux avions-cargos 767-300 de Boeing qui seront livrés en 2022. »
En rappel
En février 2022, Air Canada a fait les annonces ci-après (en complément des modifications d’horaire annoncées au second semestre de 2021) :
- Expansion du réseau en Amérique du Nord pour l’été 2022 et inscription à l’horaire de quatre nouvelles liaisons transfrontalières et de trois nouvelles liaisons intérieures, ainsi que rétablissement de 41 liaisons nord-américaines. Air Canada compte desservir 51 aéroports au Canada et 46 aéroports aux États-Unis cet été pour offrir à ses clients le plus vaste réseau et le plus grand éventail d’options de voyages de tous les transporteurs canadiens.
- Enrichissement de l’horaire d’été pour 2022 par le rétablissement de 34 liaisons internationales transatlantiques et transpacifiques.
