Porter Airlines confirme la construction d’un nouveau terminal à l’aéroport de Saint-Hubert

Aéroport de Saint-Hubert (Photo: courtoisie de Bonjour Québec)

La nouvelle de la construction d’un nouveau terminal par Porter Airlines à l’aéroport de Saint-Hubert a été confirmée ce matin.

Porter Aviation Holdings Inc. a conclu un partenariat avec l’aéroport Saint-Hubert de Montréal (YHU) pour développer un nouveau terminal d’une capacité annuelle de plus de 4 millions de passagers.

La nouvelle avait été rapportée par divers médias ce week-end, mais a été confirmée lundi matin par les autorités.

La construction débutera au milieu de 2023 et devrait se terminer d’ici la fin de 2024. Porter Airlines disposera dès lors d’un deuxième aéroport pour le marché montréalais.

La compagnie aérienne précise qu’elle continuera d’étendre ses activités à l’aéroport Trudeau de Montréal (YUL), tout en mettant en place un « réseau pancanadien pratique à l’aéroport YHU ».

Plus de 10 itinéraires possibles de l’aéroport international de Vancouver (YHU) ont été identifiés au départ, de Vancouver à l’ouest jusqu’à St. John’s (T.-N.-L.) à l’est.

Porter a également l’intention de relier YHU à ses deux hubs de Toronto, soit l’aéroport Billy Bishop de Toronto (YTZ) et l’aéroport international Pearson de Toronto (YYZ).

Avec la construction de ce nouveau terminal, Porter estime qu’elle proposera « l’offre de vols la plus attrayante et la plus pratique entre les deux principales villes du Canada ».

Les liaisons seront assurées par des appareils De Havilland Dash 8-400 de 78 places et des Embraer E195-E2 de 132 places.

Pour le moment, Porter Airlines offrira seulement des vols domestiques au départ de YHU, car Aéroports de Montréal (ADM), qui exploite YUL et l’aéroport de Mirabel, détient l’exclusivité sur les vols internationaux.

Nouvel hôtel de 150 chambres à proximité

Plusieurs médias dont La Presse et Les Versants du Mont-Bruno rapportaient également que le projet serait assorti de la construction d’un nouvel hôtel de 150 chambres à un jet de pierre de l’aérogare.

Selon toute vraisemblance, le nouvel hôtel sera détenu par une grande enseigne américaine. Les travaux devraient débuter au printemps.

L’aménagement du nouveau terminal à YHU s’inspire de l’aéroport Billy Bishop.

L’aéroport Billy Bishop accueille près de 3 millions de passagers par année, dessert plus de 20 destinations et génère des retombées économiques de 3 milliards de dollars annuellement.

Selon Porter, le terminal YHU permettra un traitement plus rapide des passagers et un gain conséquent de temps de déplacement, et proposera un salon de départ confortable, comme celui à Billy Bishop.

Le nouveau terminal sera ouvert à d’autres compagnies aériennes, dont Pascan Aviation. Le réseau YHU actuel de Pascan se concentre sur les vols régionaux du Québec.

Qui plus est, Porter et Pascan ont l’intention d’établir un partenariat en partage de code qui facilitera le déplacement des passagers entre leurs compagnies aériennes respectives.

Cela offrira en outre davantage d’occasions de voyager au Québec et dans différentes régions du Canada, selon Porter.

Création de plus de 500 emplois permanents 

L’investissement relié à la construction du nouvel aérogare se traduira par plus de 500 emplois permanents, y compris des postes à temps plein dans les terminaux et les compagnies aériennes, et la création d’une nouvelle base d’affectation de pilotes et d’agents de bord.

Faits saillants du nouveau terminal:

• Un design moderne, avec « lumière naturelle et matériaux de haute qualité »
• 21 000 m² (225 000 pi²)
• 9 portes d’embarquement
• Fauteuils de style lounge pour tous les passagers
• Comptoir de vente d’aliments et de boissons, et magasins
• Installation carboneutre avec systèmes de bâtiments entièrement électriques
• Installations de traitement des passagers et des bagages et de contrôle de sécurité à la fine pointe de la technologie

 

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