Au terme de l’événement Seatrade Cruise Global, qui s’est tenu fin mars à Fort Lauderdale, en Floride, les dirigeants de l’industrie des croisières constatent que les traversées en mer reprennent de la vigueur au Québec, comme partout ailleurs sur la planète.
Les 9 escales du Saint-Laurent (Montréal, Trois-Rivières, Québec, Saguenay, Baie-Comeau, Sept-Îles, Havre-Saint-Pierre, Gaspé et Îles de la Madeleine) étaient représentées à cet événement visité par quelque 20 000 personnes de l’industrie.
Réunis sous un nouveau kiosque avec les autres partenaires de l’Alliance Canada Nouvelle-Angleterre, les représentants de la destination ont rencontré près d’une centaine de décideurs, issus de compagnies de croisières actives dans le monde entier.
Plus de 500 exposants y participaient et des dizaines de conférences ont été présentées traitant des défis actuels de l’industrie.
La prochaine saison des croisières internationales sur le Saint-Laurent s’annonce des plus prometteuses et dénote que la relance post-pandémie est bel et bien entamée, selon l’Association des croisières du Saint-Laurent (ACSL).
« L’an dernier, nous avions fixé la saison 2025 comme objectif pour atteindre la même performance qu’en 2019 et nous sommes très confiants de pouvoir l’atteindre plus tôt que prévu », avance René Trépanier, directeur général de l’association.
Ce sont plus de 300 escales qui se dérouleront dans les 9 ports québécois en 2023.
Ce sera la saison la plus longue de son histoire, selon ACSL.
C’est le 23 avril prochain que le Viking Octantis débutera la saison au Québec en visitant les Îles-de-la-Madeleine. La saison se terminera le 5 novembre avec le départ de Québec du Silver Shadow.
Au total, 43 navires différents mouilleront les eaux québécoises cette année. On compte parmi eux une douzaine de navires qui navigueront sur le Saint-Laurent pour la première fois.
Rappelons que la saison dernière marquait la reprise des opérations suite à la pandémie de Covid-19 après une pause de 2 ans.
La situation sanitaire exigeait que les capacités à bord des navires soient réduites afin d’éviter toute nouvelle éclosion du virus, ce qui fut mission accomplie, puisque « seulement » 266 601 passagers ont fait partie des 248 escales dans les 9 ports d’escales en 2022, selon ACSL.
Cette année, ce sont plus de 460 000 passagers qui sont attendus.
