
Depuis aujourd’hui lundi minuit, le gouvernement du Québec a lancé un nouveau programme de rabais sur les billets d’avion des transporteurs locaux, programme qui prévoit des réductions de 50 à 85 % pour des vols entre diverses destinations régionales de la province.
Ce « Programme d’accès aérien aux régions » remplace l’ancienne version, lancée en 2022, qui offrait des billets à 500 $.
Dans un article de Radio-Canada portant sur les effets de ce programme sur les tarifs aériens, les premiers concernés, soit les transporteurs aériens, voient la situation sous différents angles.
Pascan Aviation, qui dessert plus de 20 municipalités au Québec, au Nouveau-Brunswick et à Terre-Neuve-et-Labrador, surveille attentivement l’impact de ce programme sur la demande et les ventes de billets. Si nécessaire, la compagnie prévoit de déployer davantage d’appareils dans certaines régions, rapporte Radio-Canada.
De son côté, Air Canada se dit prête à mettre en œuvre le programme sans difficulté. Selon Christophe Hennebelle, vice-président aux communications, la compagnie ne prévoit aucun impact majeur sur ses horaires de vol. Toutefois, l’inclusion des Îles-de-la-Madeleine dans le programme devrait entraîner une augmentation du nombre de billets vendus, selon M. Henebelle.
Pour lire l’analyse complète de Radio-Canada :
https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2136892/transport-aerien-regional-umq
PAL Airlines fait voir les avantages pour les conseillers
« Le nouveau programme sera très simple à réserver pour les agents de voyage, confiait Louis Gosselin, directeur des ventes chez PAL Airlines, à Open Jaw Québec. Et en plus d’offrir des tarifs à rabais pour les passagers des agences de voyage, PAL Airlines offrira le même taux de commission aux agences de voyage sur les tarifs réduits. »
Bémols
Par rapport à l’ancienne version, ce nouveau programme n’est pas forcément plus avantageux, selon certains.
Le maire de Gaspé et président du Comité sur le transport aérien de l’Union des municipalités du Québec, lance cette mise en garde : « Les tarifs de certains transporteurs sont tellement élevés que, au final, après la réduction, on se retrouve avec des billets qui coûtent plus de 500 $. »
La facturation des bagages, maintenant appliquée par certains transporteurs locaux, fait aussi grimper la facture, font également remarquer certains transporteur, dont Chrono Aviation.
L’un des points qui, néanmoins, peut faire vraiment plaisir aux voyageurs, c’est que le nouveau programme n’impose pas, pour qu’il s’applique, que le voyageur passe par l’aéroport de Québec ou de Montréal, comme c’était le cas avec la première version du programme lancée en 2022.
Pour accéder aux infos et modalités du programme du gouvernement québécois, c’est par ici.