Les voyageurs qui désirent se déplacer pour les loisirs ou les affaires recherchent de plus en plus des forfaits qui peuvent s’adapter à chacun de leurs besoins. Chez JB Aviation Services, en entrevue exclusive avec Open Jaw Québec, on croit que le secret pour les satisfaire se trouve dans les vols nolisés.
L’entreprise se spécialise dans l’organisation de ce type de vols notamment auprès des minières et des forestières, qui doivent par exemple envoyer leurs travailleurs dans le nord du Québec, mais elle ne se limite pas à cette clientèle.
Équipes sportives, congressistes ou voyageurs à la recherche de plus d’intimité ou de luxe sont aussi dans la mire de JB Aviation Services, qui dit offrir «un service qui est personnalisé et qui est continu du départ jusqu’au retour».
L’entreprise a d’ailleurs fait l’acquisition d’une agence de voyages en mars dernier, Groupe Voyages VP, pour vraiment lui permettre d’offrir «une expérience complète» à ses clients, explique Michelle Ducharme, cheffe logistique et vols nolisés chez JB Aviation Services.
L’idée est d’avoir recours aux services de Groupe Voyages VP quand les besoins du client changent et que le vol nolisé n’est plus la meilleure solution pour lui, ou pour d’autres besoins reliés au voyage.
«Nous les contactons quand nous avons des besoins ad hoc. Si j’ai des besoins au niveau des chambres d’hôtel entre autres», précise Mme Ducharme.
Pourquoi choisir un vol nolisé?
«Après avoir voyagé en nolisé on ne veut plus voyager en commercial, assure Michelle Ducharme. Dans le privé, tout le côté attente, le côté le plus plate du commercial n’est pas là. L’attente à la sécurité, l’attente à la porte d’embarquement».
Mme Ducharme souligne notamment que l’option du nolisé oblige à arriver seulement 30 minutes avant le départ et non pas trois heures comme suggéré lors d’un vol commercial.
Elle vante aussi toute la flexibilité des vols nolisés et les «plus-values» qui viennent avec.
«Disons qu’un agent de voyage a une équipe sportive qui s’en va jouer au football en Floride, il peut nous contacter. Disons que l’équipe est de Trois-Rivières. Plutôt que de prendre toute l’équipe avec les parents et de les transporter jusqu’à Montréal, moi je leur fais venir l’avion à Trois-Rivières».
«On a eu un contrat avec la Ligue de hockey junior majeur pour leur série éliminatoire, poursuit-elle, J’ai fait venir l’autobus directement sur le tarmac. L’équipe descendait et embarquait directement dans l’avion. Ça enlève beaucoup de complexité au niveau de la sécurité et de l’enregistrement des bagages, même s’il y a encore quelques restrictions. Ça enlève des choses qui peuvent être tannantes quand on voyage en gros groupe», fait-elle valoir.
Il est aussi possible pour une organisation de personnaliser un avion à ses couleurs.
«Si une banque va à un congrès à Toronto et ils veulent déplacer tous leurs gens de Montréal ensemble. Je peux faire fabriquer des têtières et des tapis avec le logo de la compagnie», indique Michelle Ducharme.
Voyages de luxe?
Nicolas Demers, directeur général de Groupe Voyages VP, l’agence qui appartient maintenant à JB Aviation Services, se dit conscient que les conseillers en voyage ne pensent pas instinctivement à proposer des vols nolisés à leurs clients. Il croit cependant que ces vols doivent être considérés, car ils s’adaptent à tous les besoins.
«Le monde du voyage a grandement évolué au cours des dernières années. Nos clients sont à la recherche d’expériences nouvelles, de voyages d’exception. Le besoin est grandissant», dit-il.
Il affirme que son agence a recours aux services de JB Aviation sur une base régulière. «On se spécialise dans ce genre d’expérience-là, en offrant du luxe ou de l’ultra-luxe à notre clientèle. Mais il y en a pour tous les portefeuilles», affirme-t-il.
Michelle Ducharme abonde dans le même sens.
«Ça dépend de quelle formule on parle. C’est sûr qu’un jet privé exécutif pour trois personnes pour se rendre au Bélize, ça va être plus cher que s’ils y allaient en classe économique commerciale. Mais si on déplace 150 travailleurs pour se rendre à Vancouver pour une convention, est-ce que 150 billets en commercial ça va être moins cher que de noliser un avion ? Pas nécessairement», illustre-t-elle.
«Ça dépend du niveau de luxe qu’on veut. On n’est pas obligés de prendre un avion exécutif. Ça dépend de combien d’arrêts on fait. Parce que c’est ça qui est le fun quand on a des groupes, on peut arrêter de chercher chaque personne dans leur ville pour s’en aller à la destination finale. Tout est tellement modulable, avec les horaires qu’on veut, les places qu’on veut», fait-elle ressortir.
Avantages pour les agents
JB Aviation Services commence tout juste à tenter de développer des collaborations avec différentes agences de voyage. Michelle Ducharme se dit très réceptive aux propositions.
«On est en discussion avec plusieurs agences pour voir c’est quoi le meilleur partenariat qu’on peut faire. On est ouverts aux discussions et à développer des synergies dans ce milieu-là. C’est clair qu’on est vraiment à l’écoute», signale-t-elle.
