Le 25 août 2025, Air France a reçu son 46ᵉ avion Airbus A220-300. L’appareil a été livré par Airbus Canada lors d’un vol de convoyage alimenté pour la première fois à 50 % par du carburant d’aviation durable (SAF).
L’appareil, nommé « Vaison-la-Romaine », a été transféré de Mirabel à Paris.
Cette actualité intervient à quelques semaines de l’Assemblée générale de l’Organisation de l’aviation civile internationale qui se tiendra à Montréal au niveau ministériel.
Le carburant d’aviation durable est un carburant alternatif composé d’un mélange contenant jusqu’à 50 % d’un composant synthétique fabriqué à partir de matières premières renouvelables, combiné à du kérosène fossile classique.
Le vol a permis d’éviter plus de 25 tonnes de CO₂ sur l’ensemble du cycle de vie du carburant utilisé, par rapport à un vol 100 % fossile.
« Le renouvellement de la flotte et l’utilisation de carburant d’aviation durable sont les deux principaux leviers de la décarbonation de l’aviation », a déclaré Blaise Brigaud, vice-président senior du développement durable du groupe Air France-KLM.
« Combiner ces deux leviers est logique. Air France-KLM est fier de contribuer à cette étape majeure pour Airbus avec le vol de livraison de l’un de nos A220. La réception directe de SAF à la livraison change la donne, renforce la transparence et soutient l’ensemble du secteur dans sa transition énergétique. »
En 2025, 78 % des avions d’Airbus vendus dans le monde seront équipés de carburant d’aviation durable. Cela confirme l’engagement du secteur à réduire son empreinte carbone.
L’objectif pour Airbus est que ses avions soient capables de voler avec jusqu’à 100 % de carburant d’aviation durable d’ici 2030.
