
WestJet a signé avec Boeing une entente pour l’achat de 60 avions 737-10 MAX à fuselage étroit, avec la possibilité d’ajouter 25 appareils supplémentaires.
La commande comprend également 7 gros-porteurs 787 Dreamliner, avec une option pour 4 avions de plus.
Cette acquisition s’inscrit dans la stratégie d’expansion de la compagnie, visant à renforcer sa ligne aérienne à bas prix et à offrir aux Canadiens plus de choix, de destinations et de valeur.
Elle porte le carnet de commandes de WestJet à 123 avions et 40 options, tout en prolongeant les plans de croissance de la flotte jusqu’en 2034.
« Avec l’ajout de ces avions, WestJet doublera sa flotte de Dreamliners, soutenant nos plans de croissance et notre engagement à offrir des possibilités de voyage abordables pour les Canadiens d’un océan à l’autre », a déclaré Alexis von Hoensbroech, président et chef de la direction de WestJet.
« Ces avions hautement efficaces et confortables sont essentiels à la croissance et au renouvellement de notre flotte et permettront d’améliorer considérablement notre consommation de carburant. »
« Nous sommes impatients de participer à la croissance excitante de WestJet alors qu’ils tireront profit d’un plus grand réseau d’avions 737 MAX et 787 Dreamliner pour servir encore plus d’invités avec une efficacité et un confort sans pareil », a déclaré Stephanie Pope, présidente et chef de la direction de Boeing Commercial Airplanes.
L’accord laisse présager des retombées économiques positives des deux côtés de la frontière, selon la ministre des Transports et du Commerce intérieur, Chrystia Freeland.
« Cet accord reflète une approche pragmatique des affaires, créant de nouvelles opportunités, des avantages économiques et des emplois à long terme des deux côtés de la frontière, tout en garantissant que WestJet soit bien équipée pour croître », a-t-elle déclaré.
WestJet opère actuellement 193 avions de passagers comprenant:
- 147 Boeing 737
- 7 Boeing 787
- 39 De Havilland Q400s
Avec une moyenne d’âge d’environ 10 ans, la flotte de WestJet est parmi les plus jeunes des transporteurs nord-américains établis.




