Profitant de ce que les ministres des Transports fédéral, provinciaux et territoriaux du Canada se réunissent à l’occasion de leur assemblée annuelle pour discuter d’enjeux critiques dans les secteurs aérien, terrestre et maritime, les pilotes de ligne du Canada, représentés par le syndicat ALPA, les exhortent de nouveau à prendre des mesures décisives pour renforcer — et non réduire — les protections essentielles à la sécurité aérienne.
Cette dernière est primordiale afin d’avoir des travailleurs protégés, bien entraînés et parfaitement reposés, explique l’organisation dans un récent communiqué.
Lancement d’un livre blanc
Après avoir mené des études poussées, de nombreuses consultations et une analyse méticuleuse, l’ALPA Canada, de concert avec l’Association canadienne du contrôle du trafic aérien (ACCTA), a publié un livre blanc intitulé Tracer une trajectoire de vol pour l’avenir de l’aviation canadienne.
Ce livre blanc souligne le rôle crucial du secteur de l’aviation au Canada, à savoir : permettre de réapprovisionner les communautés éloignées et nordiques, soutenir l’activité économique dans les grands centres, faciliter les voyages d’agrément et acheminer des denrées périssables vers les marchés mondiaux.
« Dans leur quête de compression des coûts ou de commodité, les exploitants aériens réclament souvent plus de flexibilité dans les règles, fait remarquer le commandant Tim Perry, président de l’ALPA Canada. Mais la sécurité n’est pas seulement une obligation réglementaire; c’est un atout stratégique et un avantage concurrentiel mondial pour l’aviation canadienne. »
« L’aviation canadienne, qui est reconnue depuis longtemps pour ses normes de sécurité élevées, ne peut pas se permettre d’affaiblir ses mesures de sécurité, comme nos règles de temps de vol et de temps de service, pour réduire les coûts. »
« Le piètre rendement obtenu par le Canada lors du dernier audit de l’OACI devrait servir à rappeler que la sécurité de l’aviation ne devrait jamais être tenue pour acquise et qu’aucun compromis motivé par les coûts ne devrait être toléré. »
Lorsque s’achèvera la réunion des ministres des Transports fédéral, provinciaux et territoriaux, l’ALPA Canada s’attend à ce que le communiqué ministériel, signé par tous les ministres, affirme spécifiquement qu’il n’y aura pas de réduction des mesures de sécurité essentielles de l’aviation en faveur d’une augmentation des résultats des exploitants, tout en confirmant par la même occasion que les ministres s’entendent pour apporter d’autres améliorations à la sécurité de l’aviation.
