Croissance historique à YQB : une offre de sièges record pour 2026

Aéroport Jean-Lesage (Photo via https://www.quebec-airport.com/)

L’aéroport international Jean-Lesage de Québec (YQB) s’apprête à vivre une année charnière.

Selon un communiqué, l’aéroport enregistrera une augmentation de 15 % de son offre globale par rapport à 2025, une progression « inégalée » parmi les grands aéroports canadiens.

Concrètement, ce sont plus de 376 000 sièges supplémentaires (2 965 889 au total) qui seront mis à la disposition des voyageurs cette année.

Selon la direction de l’aéroport, l’été 2026 se distinguera par une bonification majeure de l’offre aérienne (25 %), qui n’aura jamais été aussi grande, fréquente et diversifiée, notamment grâce à :

  • L’ajout de nouvelles destinations internationales, notamment Nantes, Marseille et Washington;
  • L’ajout de capacité et de fréquences vers des plaques tournantes stratégiques comme Vancouver, Paris et Calgary;
  • L’annualisation de la route vers Fort-de-France, en Martinique, le retour de la liaison vers Toronto-Pearson par Porter, et l’ajout d’un vol vers New York (JFK) par American Airlines.

Reprise postpandémique marquée

Depuis la période prépandémique (2019), le nombre de sièges offerts à YQB affiche d’ailleurs une augmentation globale remarquable de 27 %.

Plus précisément, il s’agit d’une croissance de :

  • 44 % vers les États-Unis (transfrontalier);
  • 111 % vers les destinations internationales (international);
  • 9 % vers le Canada (intérieur).

L’aéroport souligne toutefois qu’il reste encore du travail à faire pour maintenir l’attractivité de l’aérogare, puisque près de la moitié des voyageurs choisissent encore de quitter depuis un autre aéroport que YQB pour leurs voyages.

Pourtant, les avantages de partir de Québec sont nombreux, souligne l’aéroport: large éventail de destinations, services modernes, accessibilité internationale, expérience à taille humaine en tout point, parcours fluide, ambiance conviviale…

YQB vise à accueillir 2,4 millions de passagers et passagères d’ici 2030.

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