La crise mondiale du kérosène qui s’aggrave a contraint la plus grande compagnie aérienne canadienne à suspendre plusieurs liaisons, représentant environ 1 % de ses sièges-kilomètres disponibles.
Plus tôt dans la journée de vendredi, Open Jaw avait rapporté qu’Air Canada réduisait son horaire de trois vols quotidiens entre Toronto (YYZ) et New York (JFK), et d’un vol quotidien entre New York (YUL) et New York (JFK).
Ces vols seront annulés à compter du 1er juin 2026. La reprise est prévue le 25 octobre 2026.
Vendredi soir, la compagnie aérienne a publié un communiqué annonçant l’annulation ou le report de nombreux autres vols.
« Comme nous le faisons régulièrement, nous surveillons et réévaluons notre réseau afin de nous assurer que les liaisons atteignent leurs objectifs de rentabilité. Le prix du kérosène a doublé depuis le début du conflit iranien, ce qui affecte certaines liaisons moins rentables et certains vols qui ne sont plus économiquement viables. Des ajustements d’horaires, notamment des réductions de fréquence, sont mis en œuvre en conséquence », a déclaré Air Canada.
Les suspensions de vols suivantes sont également en vigueur :
Vols intérieurs au Canada :
- Fort McMurray-Vancouver : liaison suspendue à compter du 28 mai 2026.
- Yellowknife-Toronto : liaison suspendue à compter du 30 août 2026.
Vols transfrontaliers :
- SLC-Toronto : suspension temporaire de la liaison à compter du 30 juin 2026, reprise prévue en 2027.
- JFK-Toronto : suspension temporaire à compter du 1er juin 2026, reprise prévue le 25 octobre 2026.
- JFK-Montréal : suspension temporaire à compter du 1er juin 2026, reprise prévue le 25 octobre 2026.
Vols internationaux :
- Guadalajara (GDL)-YUL : la liaison, dont le lancement était prévu, est maintenant suspendue.
Air Canada indique que les clients concernés seront contactés afin de se voir proposer des solutions de voyage alternatives.
La compagnie aérienne a indiqué que l’impact total sur la capacité prévue d’Air Canada représente environ 1 % de ses sièges-kilomètres offerts (SKO) annuellement.
Plus tôt la semaine dernière, Air Canada a annoncé l’augmentation des frais de bagages sur certains vols en raison du prix élevé du kérosène.
Le Toronto Star a rapporté que des responsables d’Air Transat ont déclaré qu’ils n’avaient pas l’intention de réduire, de regrouper ou d’annuler des vols en raison des restrictions de carburant.
Ils ont toutefois précisé qu’ils surveillaient de près l’évolution du marché mondial du carburant et que la situation était instable.
Porter Airlines a indiqué au Star qu’elle n’avait pas modifié ses horaires de vol en raison des prix du carburant.
Selon Open Jaw, le Groupe WestJet a récemment annoncé des surcharges carburant sur certains vols et forfaits vacances. Flair Airlines a également ajouté des surcharges carburant sur de nombreuses liaisons.
Les compagnies aériennes européennes ont également amorcé une réduction graduelle des routes non lucratives.
