Cet hiver, Air Canada fera voler ses A321XLR plus souvent, surtout vers l’Europe et en Amérique du Nord, rapporte AeroRoutes.
Selon le média, la compagnie aérienne inaugurera plusieurs nouvelles liaisons avec le nouvel appareil, notamment Montréal-Los Angeles à compter du 25 octobre 2026.
Quatre vols hebdomadaires en A321XLR sont prévus sur cette route, à l’exception du mois de décembre. L’A321XLR assurera ensuite une deuxième rotation quotidienne entre ces deux villes à partir du 15 novembre 2026.
Le nouvel avion monocouloir sera également déployé sur la liaison quotidienne Montréal-Miami d’Air Canada à compter du 15 janvier 2027.
L’A321XLR desservira également la liaison Montréal-Halifax quatre fois par semaine à partir du 18 décembre 2026.
De même, des vols de Toronto Pearson vers Los Angeles débuteront à partir du 15 décembre 2026.
Un appareil « révolutionnaire »
Rappelons que la compagnie aérienne a officiellement dévoilé son Airbus A321XLR au début du mois, le qualifiant de « révolutionnaire ».
Selon Air Canada, cet avion monocouloir est très économe en carburant et propose 14 sièges-lits en classe Signature.
Air Canada a commandé 30 appareils, dont deux qui ont déjà été livrés. Trois autres devraient être livrés d’ici la fin de l’année. La compagnie espère disposer des 30 appareils commandés d’ici 2029.
« Il s’agit de la cabine la plus moderne et la plus confortable que nous ayons jamais conçue », a déclaré Mark Nasr, vice-président exécutif et chef de l’exploitation d’Air Canada, à Open Jaw lors d’une entrevue exclusive à bord de l’avion plus tôt cette année.
Montréal-Lisbonne quatre fois par semaine
Les nouveaux appareils permettront également d’augmenter la fréquence des vols entre Montréal et Lisbonne avec quatre vols hebdomadaires en A321XLR à compter du 24 octobre 2026. Cinq vols hebdomadaires étaient initialement prévus.
De plus, l’A321XLR sera mis en service plus tard cette année sur les liaisons existantes Ottawa-Heathrow et Halifax-Heathrow, respectivement à partir des 16 et 17 décembre 2026.
À Ottawa, trois vols hebdomadaires en A321XLR remplaceront quatre vols hebdomadaires en A330-300.
À Halifax, quatre vols hebdomadaires en A321XLR remplaceront un vol quotidien en 737 MAX 8, avant un retour au service quotidien le 28 mars 2027.
Les liaisons d’Air Canada reliant Toronto Pearson à Copenhague et Manchester deviendront quant à elles annuelles, l’A321XLR prenant le relais du 787-8 à raison de quatre vols par semaine vers ces deux destinations.
Enfin, la nouvelle configuration de cabine d’Air Canada, baptisée « Accueil chaleureux », fait ses débuts sur l’A321XLR.
Selon la compagnie, elle offre aux passagers une meilleure connectivité, un confort accru et « des finitions soignées, inspirées des paysages canadiens, qui reflètent l’image de marque de la compagnie et son engagement envers une qualité durable ».
