Après une campagne de plusieurs semaines sur les réseaux sociaux menée par les agents de bord de WestJet, le pdg de la compagnie aérienne a pris la parole, en fin de semaine, pour réfuter leurs allégations de travail non rémunéré.
Par Shannon VanRaes
S’adressant à CTV News, Alexis von Hoensbroech a déclaré que les agents de bord sont rémunérés « pour tout ».
« Même s’ils ne volent pas une seule heure dans le mois, ils reçoivent leur salaire complet », a-t-il affirmé. « Nos agents de bord sont rémunérés pour chaque heure travaillée… autrement ce serait illégal, évidemment. »
Ses propos ont suscité une vive réaction de la section WestJet du Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP), qui a réagi sur les réseaux sociaux en déclarant n’avoir jamais entendu parler d’un agent de bord payé sans avoir été programmé pour travailler.
« On attend toujours de rencontrer l’agent de bord payé 80 heures pour ne rien travailler », a écrit le syndicat.
Le SCFP et WestJet négocient régulièrement depuis septembre 2025 et se rencontrent plusieurs fois par mois afin de parvenir à une nouvelle convention collective.
Au cœur du conflit se trouve la question récurrente du mode et du calendrier de rémunération du personnel de cabine.Les agents de bord affirment effectuer en moyenne 35 heures de travail non rémunéré par mois, arguant qu’ils sont « responsables de la sécurité des passagers dès leur prise de service ».
Ces derniers jours, les agents de bord ont intensifié leurs efforts et sollicitent le soutien du public, alors que les négociations contractuelles sont au point mort et qu’une grève imminente se profile.
Bien que les résultats du vote de grève en cours ne seront connus que plus tard cette semaine, certains membres de la section WestJet du Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP) brandissent déjà des messages où l’on peut lire « Prêts à faire grève ».
D’autres membres du personnel de cabine brandissent des messages où l’on peut lire « À votre service » ou « Une convention collective équitable maintenant ».
Dans son entrevue avec CTV News, M. von Hoensbroech a reconnu que la convention collective des agents de bord devait être mise à jour, mais a indiqué qu’une étude du gouvernement fédéral avait conclu à une rémunération équitable.
Toutefois, le SCFP a vivement critiqué l’enquête fédérale, arguant que le temps consacré aux vérifications avant vol, à l’embarquement des passagers, aux contrôles de sécurité et aux retards aéroportuaires n’est souvent pas rémunéré, mais n’était pas clairement inclus dans la définition du travail de l’étude.
« Les paramètres de ce processus ont été manifestement orientés en faveur de l’industrie », a déclaré Wesley Lesosky, président de la division aérienne du SCFP, lors de la publication de l’étude.
Une grève pourrait avoir lieu au plus tôt le 2 août.
